洗車してて拭きあげの時凍る季節になって来ました。

手荒れも始まってます(´・ω・｀)

さてさて、歳のせいかクリスマスやら年末という感じがだんだん感じられなくなったこの頃・・・（笑）

仕事の方は年末という空気を感じさせていただいております。

ありがとうございます。



アウディQ5のオイル交換とジャガー車検取得のための足回りのブーツ切れ→交換作業

そして、ベンツW140車検です。

W140、前はよく入庫してましたが、さすがに減ってきましたね。

写真に写っているW140　93年の6万キロ実走行　程度いいです。欲しいくらい。

やはりこれだけ年数経っていると大事にされている方しかいないので、状態がいいですね

簡易リフトですが、新しく入れてくれて助かりました。

やはりリフトが2台あると作業効率が全然違う



ジャガーの作業で2日掛かりましたが、1台使いっぱなしでももう1台あるから全然余裕





Q5はオイル交換終わらせて点検サービスリセットも行いました。



こちらはジープ　パトリオット　1年点検で入庫です。

昨年の車検時にしっかりメンテナンスしてあるので特に大きな・・と考えてましたが、

オルタネーターからの異音が・・・

年式は新しいのですが、流石に１０万キロ超えだと仕方ないですね・・・

年明けに旅行で使いたいとの事でしたので、オイル交換・オルタ社外新品で費用も安く抑えました。

次回のオイル交換時にブレーキパッド・ローターを交換する予定です。

定期的に入庫していただけるとメンテナンスプランも立てやすいので、

急な大きな出費も無く、また、トータルコストも安く済みますよ。

早め早めが肝心です。

近くだったらいいけど、出先でオルタネーター故障してレッカー呼んで良い金額請求されたら

オルタ交換出来たんじゃね？みたいになりますもんね。

しかも当店の外車の1年点検はオイル交換無料付きです。

無料オイルも安いオイル使ってないですよ。



100％合成油のプロステージか



100％合成油のクルーズ使ってます。車種によって使い分けますけどね。



そしてこちらも車検のデリカD5とヴァルファイア、共に点検中です。

手前のフォーフォーは電パ　あ、電動パワステ故障です・・・

パワステ効かず、ハンドルが重くなっての入庫です。

診断結果、電動モーターに電源来てなくてユニットはまだいいにしても、

モーターだけ部品で出なくてステアリングラックと一式、要はいらない部品もついてくるAssy交換

しかも約30万ほど・・・

これは流石にということで色々調べて三菱のコルトベースになっているのは知っていたので、

バラしてユニット見たらやはり三菱製

でも部品番号最後の1桁違う・・・使えるか調べたら使えない・・・

その後、ディーラー診断機だったらもう少し詳しく分かるかと思い、あててもらいにディーラーにいったら

初めての症状なので良く分かりません。電動モーター変えて様子見てとの事・・・Orz...

そうこうしてたら中古ユニットが出てきて、お客様に案内させていただいてとりあえず交換してみて

OKでも、念には念をと思い、一度、元に戻して確認したらハンドル重い

中古ユニットに付け替えるとOKなので、ユニットということに。

でも、しっかりしておきたかったので、モーターもバラして清掃しておきました。

ついでに、モーターがダメになった時の事も考え、配線なんかも確認して記憶してます。

やりようがありそうです。今回はこれで済みそうなので、余計な事はせずに済ませました。

お客様も気にはなると思いますが、しっかり時間かけてロードテストも繰り返したので問題ないと。

ファンも多いスマート、せっかくいい車なのに、なんかこう、

部品供給ももう少ししっかりしてくれたらなどとこちら都合で愚痴ってしまいました。

まだまだアップしきれない画像が沢山あるので、またの機会に。

レストガレージ　阿部