取り扱い開始以来、ご好評いただいているワコーズのレックス

今回はこちらのプジョーS16に施工しました。





いつものように点滴セットして作業開始です。

ここからは長くなるので以前書いたこちらの記事をクリックしてご覧ください。↓

まずは自分の車にレックス♪　

今回、S16に施工したのは、走ってたらエンジン止まっちゃうって事で、

テスターで点検→異常なし・・・？

走行テスト（高速道路含む）

止まらない・・・？？

何日もロードテストを繰り返しても止まらないので

一旦、様子を見てもらうのにお客様にお戻し。

１週間後ほどして症状が出て止まり・・・積載車でお迎えに行き

今回、プラグの交換とスロットルの清掃とレックスの施工をして様子を見てもらう事となった訳です。

スロットルも大分カーボンが溜まって汚れていたし、

ここ何年間かオイル交換以外ほとんど行っていなかったので、

調度いいと言ってはお客様に失礼かもしれませんが、

車には良かったのかなと。



＋ブローバイホースの付け根が劣化して抜けてしまう症状

ヘッドカバーの付け根から丸ごと抜けてしまうので、ホースだけ（１１５５円）の交換は出来ず、

ヘッドカバー（タイミングベルトアッパーカバーこれが高い・・・）ごと交換なので、

ホース交換の為に約３万６千円の出費　orz....

でも、工場長がこんなんでどう？って自作で留めてくれました。

もちろん、タダです。

余計な修理代が出なかったので、お客様も全然OKOKって喜んでくれました。

訳あってブログにはほとんど書いてませんが、

結構、こんなサービスも出来る範囲でやってます（笑）

レストガレージ　阿部