本日は　スバル　レガシィワゴン　アウトバックから



ディーラーにて保証継承の点検を済ませて帰ってきたので

エンジンオイル、オイルエレメントを交換





ワイパーブレード

フューエルワン添加

クーラントブースター添加

バッテリーを交換などなどを済ませ終了です

後はボディーのガラスコーティングと

ナビゲーション、バックカメラなどなどを取り付けて

ご納車できますので、もうしばらくお待ち下さい



続いては　メルセデスベンツE500　エンジンマウント　ATマウント交換

まずはアンダーカバー、マフラーなどを外して






その奥にエンジンマウントがあります





外してみると、ヘタリと切れが見られました





新品と並べて比べてみると





かなりヘタっているのが分かると思います

もちろん、パワーがある車なので乗り方にもよりますが

５００００ｋｍから６００００ｋｍくらいで交換をお勧めしております

最近、エンジンの振動が気になる　と言う方は

レストガレージにて（笑）マウントの点検を　お勧め致します





新品を取り付けて　







元通りに組み上げて終了です




続いては　ホンダ　ストリームの助手席背面のポケット破れ修理です



シートを外して破れている背面を剥がして



ミシンにて縫っていきます

出来上がりは　こんな感じになりました




表側は




後は元通りに　組み上げて終了です

車検、点検、整備は レストガレージ へ





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